Hệ Thống Truyền Lực Trên Xe Máy

I. Đặc điểm và phương pháp sắp xếp bộ động cơ đốt trong dùng cho xe pháo máy

1. điểm lưu ý của bộ động cơ đốt trong dùng mang lại xe cộ máy

Là động cơ xăng 2 kì cùng 4 kì cao tốc

Có hiệu suất nhỏ

Li hợp, vỏ hộp số sắp xếp trong một vỏ chung

Làm non bằng không khí

Số xilanh ít ( một hoặc nhị xilanh)

2. Bố trí hộp động cơ bên trên xe pháo máy

Động cơ đặt tại giữa xe

Động cơ đặt lệch về đuôi xe

a. Động cơ đặt tại thân xe

Ưu điểm:

Kân hận lượng phân bố đều

Dễ có tác dụng mát rượu cồn cơ

Khuyếtđiểm

Hệ thống truyền lực tinh vi (xích)

Nhiệt thải (so với người)

b. Động cơ đặt lệch về đuôi xe

Ưuđiểm:

Hệ thống truyền lực gọn

Ít nhiệt

Khuyếtđiểm:

Khối hận lượng phân bố ko đều

Khó làm cho mát hễ cơ

II. điểm sáng của khối hệ thống truyền lực bên trên xe pháo máy

1. Sơ trang bị truyền mômen

Sơ đồ khối hệ thống truyền lực bên trên xe pháo máy

2. đặc điểm của khối hệ thống truyền lực

Động cơ, li hợp, vỏ hộp số thường sắp xếp vào một vỏ chung.

Bạn đang xem: Hệ thống truyền lực trên xe máy

Li hòa hợp bên trên xe cộ thiết bị hay là li hợp ma ngay cạnh được điều khiển thủ công hoặc auto phụ thuộc lực li trung ương theo vận tốc con quay của bộ động cơ.

Hộp số thông thường sẽ có tía, bốn cấp tốc độ và không tồn tại số lùi

Khi hộp động cơ đặt tại thân xe pháo thì truyền lực mang đến bánh xe pháo sau thường bằng xích

Khi động cơ bố trí lệch về phía đuôi xe pháo thì momen quay từ vỏ hộp số được truyền cho bánh xe pháo bằng trục những đăng

3. Nguyên ổn lí có tác dụng việc

Lúc bộ động cơ 1 thao tác làm việc, ví như li vừa lòng 2 đóng góp thì momen đang truyền lịch sự vỏ hộp số 3, qua xích 4 để truyền mang lại bánh xe pháo chủ động.

Bài 1:

Nêu Đặc điểm và bí quyết sắp xếp động cơ trên xe cộ máy.

Đặc điểm:

Là bộ động cơ xăng 2 cùng 4 kì đường cao tốc.

Có công suất nhỏ.

Li đúng theo, hộp số sắp xếp trong một vỏ tầm thường.

Xem thêm:

Thường có tác dụng mát bởi không khí.

Số lượng xi lanh không nhiều.

Bố trí bộ động cơ bên trên xe máy:

Đặt trọng tâm xe pháo.

Đặt lệch về đuôi xe pháo.

Bài 2

Trình bày Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe vật dụng.

Đặc điểm:

Động cơ, li thích hợp, vỏ hộp số hay bố trí vào một vỏ chung.

Li hòa hợp bên trên xe pháo đồ vật hay là li thích hợp ma giáp được tinh chỉnh và điều khiển thủ công bằng tay hoặc tự động hóa phụ thuộc vào lực li trọng điểm theo vận tốc cù của bộ động cơ.

Hộp số thông thường có ba, tư cấp tốc độ và không có số lùi

lúc động cơ đặt tại thân xe cộ thì truyền lực mang lại bánh xe pháo sau thường xuyên bằng xích

khi hộp động cơ bố trí lệch về phía đuôi xe cộ thì momen tảo trường đoản cú vỏ hộp số được truyền cho bánh xe cộ bằng trục những đăng