NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐIÊZEN 2 KÌ TÓM TẮT

I, Một số khái nệm cơ phiên bản.

Bạn đang xem: Nguyên lí làm việc của điêzen 2 kì tóm tắt

Quý khách hàng đã xem: Nêu ngulặng lí thao tác làm việc của hộp động cơ điêzen 2 kì

1, Điểm bị tiêu diệt của Pit-tông:

Điểmbị tiêu diệt của Pit-tông là vị trí nhưng mà tại đó Pit-tông thay đổi chiều chuyển động, tất cả 2 điểm bị tiêu diệt.


*

Điểm bị tiêu diệt bên trên (ĐCT) là vấn đề chết cơ mà tại đó Pit-tông sinh hoạt ngay sát trọng tâm của trục khuỷu tuyệt nhất (H.21.1a).

Điểm bị tiêu diệt dưới (ĐCD) là vấn đề chết mà lại tại đó Pit-tông làm việc xa trung khu của trục khuỷu tốt nhất (H.21.1b).

2, Hành trình của Pit-tông (S).


*

Hành trình của Pit-tông là quảng đường cơ mà Pit-tông đi được giữa nhì điểm bị tiêu diệt (S).

Lúc Pittông dịch rời được một hành trình dài thì trục khuỷu xoay 180o.

gọi R là nửa đường kính quay của trục khuỷu thì S=2R

3, Thể tích toàn phần (Vtp) (Cm3 hoặc Lít).

Vtp là thể tích Xilanh ( thể tích không giới hạn bởi Xilanh, nắp lắp thêm với đỉnh pit-tông khi pittông ở ĐCT (H 21.1a)

4, Thể tích buồng cháy (Vbc) (Cm3 hoặc Lít).

Vbc là thể tích xilanh lúc pit-tông sinh sống ĐCT (H 21.2b)

5, Thể tích công tác (Vct) (Cm3 hoặc Lít).

Vct là thể tích xilanh được giới hạn vì 2 điểm bị tiêu diệt Vct= Vtp+ Vbc .(H 21.1c)

Nếu điện thoại tư vấn D là 2 lần bán kính xilanh ta tất cả (V_ct = fracpi D^3S4)

6, Tỉ số nén(varepsilon )

Tỉ số nén là tỉ số giữa Vtp cùng Vbc :(varepsilon = fracV_tpV_bc)

Động cơ xăng (varepsilon )= 6÷10.

Động cơ Điêzen (varepsilon )= 15÷21.

7, Chu trình thao tác của cồn cơ


*

khi động cơ thao tác làm việc trong xilanh diễn ra 4 quy trình nạp, nén , cháy - dãn nnghỉ ngơi , thải .

4 quá trình này được lặp đi lặp lại bao gồm tính chu kì .

4 quá trình kia tạo ra thành 1 quy trình , tính trường đoản cú Lúc bước đầu quy trình hấp thụ cho đến khi dứt quá trình thải .

8, Kì

Kì là phần của quy trình ra mắt vào thời gian một hành trình dài của pit-tông (tương đương vởi trục khuỷu tảo 1800)

Kết luận:

Chu trình được chấm dứt trong 2 kì ta có bộ động cơ 2 kì ( trục khuỷu quay 3600)

Chu trình được xong xuôi vào 4 kì ta bao gồm động cơ 2 kì ( trục khuỷu cù 7200 )

II, Nguyên ổn lí thao tác của bộ động cơ 4 kì

1, Ngulặng lí thao tác của bộ động cơ Điêzen 4 kì


*

a) Kì 1: Kì nạp:

Pittông đi từ ĐCT xuống ĐCD dựa vào trục khuỷu dẫn rượu cồn, xupáp nạp mở, xupáp thải đóng.

Bên trong xilanh rượu cồn cơ:

V tăng mạnh.

P. giảm dần.

Do sự chênh lệch áp suất thân phía bên trong và bên ngoài xilanh nên không gian được hấp thụ vào xilanh động cơ.

b) Kì 2: Kì nén:

Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT nhờ trục khuỷu dẫn cồn, cả nhì xupáp đều đóng.

Bên trong xilanh rượu cồn cơ:

V giảm dần.

Phường với T tăng dần đều.

Cuối kì nén vòi vĩnh xịt sẽ phun tơi một lượng nguyên liệu điêzen vào buồng cháy hòa trộn cùng với khí nóng tạo thành thành trung khí.

c) Kì 3: Cháy dãn nở - Kì nổ:

Nhiên liệu được phun tơi vào buồng cháy (từ thời điểm cuối kì nén) hòa trộn với khí nóng chế tạo thành hòa khí.

Xem thêm: Lý Lịch & Tiểu Sử Taylor Swift Sinh Năm Bao Nhiêu ? Ca Sĩ Taylor Swift Sinh Vào Năm Bao Nhiêu

Trong điều kiện áp suất và nhiệt độ vào xilanh cao, trung khí từ bốc cháy tạo ra áp suất cao đẩy pít-tông trở lại, qua thanh hao truyền làm cho trục khuỷu tảo cùng sinh công.

Vì vậy, kì này còn được gọi là kì sinch công.

d. Kì 4: (Thải)

Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT nhờ vào trục khuỷu dẫn đụng, xupáp nạp đóng, xupáp thải mở.

Bên vào xi lanh cồn cơ:

V sút dần.

Phường tăng vọt.

Do sự chênh lệch áp suất thân bên trong với bên ngoài xilanh yêu cầu không khí được thải ra cửa ngõ thải.

Trong thực tiễn để nạp được rất nhiều rộng cùng thải được sạch mát hơn, những xupap được bố trí mlàm việc nhanh chóng với đóng muộn hơn ,mặt khác để quy trình cháy-dãn nnghỉ ngơi diễn ra tốt rộng, vòi xịt cũng được bố trí sống xịt làm việc cuối kì nén, trước lúc pít-tông lên tới DCT

Trong chu trình làm việc của động cơ 4 kỳ thì kỳ cháy dãn nở là kỳ duy nhất sinc công, các kỳ còn lại là các kỳ tiêu tốn công đang ra đời.

Để nạp được nhiều rộng và thải được sạch hơn thì các xupáp được bố trí mở sớm hơn và đóng muộn rộng.

2, Nguyên lí thao tác của bộ động cơ xăng 4 kì

Ngulặng lí thao tác của động cơ Xăng 4 kì tựa như nlỗi nguyên lí làm việc của bộ động cơ Điêzen 4 kì. Chỉ không giống ở hai điểm sau:

Trong kì nạp ở hộp động cơ Điêzen khí hấp thụ vào là bầu không khí, nghỉ ngơi động cơ xăng khí hấp thụ vào là hoà khí (hỗn hợp gồm xăng và ko khí)..

Cuối kì nén, làm việc bộ động cơ Điêzen diễn ra quá trình xịt nhiên liệu, ngơi nghỉ hộp động cơ xăng Bugi bật tia lửa năng lượng điện để châm cháy hòa khí..

III, Nguyên ổn lí thao tác làm việc của động cơ 2 kì.

1, điểm sáng kết cấu của hộp động cơ 2 kì:


*

Sơ vật dụng cấu trúc củahộp động cơ xăng 2 kì

1- Bugi

2- Pit-tông

3- Cửa thải

4- Cửa nạp

5- Thanh khô truyền

6- Trục khuỷu

7- Cạc te

8- Đường thông cạc te vói cửa ngõ quét

9- Cửa quét

10- Xi lanh

2, Nguyên ổn lí làm việc của động cơ xăng 2 kì


a. Kì 1

Pít-tông đi từ bỏ ĐCT xuống ĐCD, vào xi lanh xẩy ra những quy trình cháy dãn nsống, thải tự do, quét cùng thải khí.

Đầu kì 1, pit-tông ngơi nghỉ ĐCT (H 21.4a), khí cháy có áp suất cao đẩy pit-tông

Đi xuống làm cho trục khuỷu tảo và sinh công, quá trình cháy dãn nsống hoàn thành lúc pit-tông bắt đầu xuất hiện quét 3 (H21.4b).

Từ khi pit-tông mở cửa thải mang đến đển Lúc ban đầu Open quét (H 21.4c). Khí thải vào xi lanh bao gồm áp suất cao qua cửa ngõ thải bay ra bên ngoài, quá trình này còn được gọi là tiến trình thải tự do thoải mái.

Từ Lúc pit-tông Open quét cho tới khi tới ĐCD (H 21.4d) hoà khí bao gồm áp suất cao trường đoản cú cacte qua đường thông 8 và cửa ngõ quét bước vào xi lanh đẩy khí thải trong xi lanh qua cửa ngõ thải ra bên ngoài, tiến độ này được gọi là giai đoạn quét thải khí.

Đồng thời Khi pit-tông trở xuống đóng cửa hấp thụ cho đến khi pit-tông cho ĐCD, hoà khí vào cacte được nén đề xuất áp suất và nhiệt độ hoà khí tạo thêm.

Pit-tông được sắp xếp đóng cửa nạp trước khi mở cửa quét yêu cầu hoà khí trong cacte có áp suất cao.

b. Kì 2:

Pít-tông được trục khuỷu dẫn động đi từ bỏ ĐCD lên ĐCT, vào xi lanh diễn ra các thừa trìng quét-thải khí, lọt khí, nén, và cháy-dãn nngơi nghỉ.

Lúc trước cửa quét và cửa ngõ thải vẫn mở (H21.4d) hoà khí tất cả áp suất cao trường đoản cú cạcte qua mặt đường thông 8 với cửa ngõ quét 9 vẫn liên tiếp lấn sân vào xi lanh. Khí thải vào xi lanh qua cửa ngõ thải ra ngoài. Quá trình quét thải khí chỉ dứt khi pít-tông tạm dừng hoạt động quét (H21.4e)

Từ Lúc pit-tông tạm dừng hoạt động quét đến lúc tạm dừng hoạt động thải (H 21.4g) thì 1 phần hoà khí vào xi lanh bị lọt ra cửa thải ra ngoài. Giai đoạn này call là giai đoạn lọt khí.

Từ Lúc pit-tông ngừng hoạt động thải tới khi tới ĐCT (H 21.4a) quá trình nén mới đích thực ra mắt. Cuối kì 2 bugi nhảy tia lửa điện châm cháy hoà khí. Quá trình cháy ban đầu.

khi pit-tông đi từ bỏ ĐCD lên đóng cửa quét cùng cửa ngõ hấp thụ vẫn tồn tại đóng góp →áp suất vào cạcte giảm, pit-tông liên tiếp tăng trưởng xuất hiện hấp thụ 4, hoà khí trên tuyến đường ống hấp thụ bước vào cacte nhờ sự chênh lệch áp suất.

3, Nguyên ổn lí làm việc của động cơ Điêzen 2 kì

Nguyên lí thao tác của hộp động cơ Điêzen 2 kì tựa như như ngulặng lí thao tác của động cơ xăng 2 kì. Chỉ không giống ở cả 2 điểm sau:

Trong kì nạp ở động cơ Điêzen khí nạp vào là không gian, sinh sống bộ động cơ Xăng khí hấp thụ vào là hoà khí .

Cuối kì nén, nghỉ ngơi hộp động cơ Điêzen ra mắt quá trình xịt xăng, làm việc động cơ xăng Bugi bật tia lửa năng lượng điện.